A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Required parameter $output follows optional parameter $view

Filename: libraries/Template.php

Line Number: 658

Backtrace:

File: /home/zmc/site_proiecte/bonfire/core/BF_Loader.php
Line: 105
Function: _ci_load_library

File: /home/zmc/site_proiecte/application/controllers/Home.php
Line: 37
Function: library

File: /home/zmc/site_proiecte/public/index.php
Line: 314
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: Required parameter $fileName follows optional parameter $files

Filename: libraries/Assets.php

Line Number: 984

Backtrace:

File: /home/zmc/site_proiecte/bonfire/core/BF_Loader.php
Line: 105
Function: _ci_load_library

File: /home/zmc/site_proiecte/application/controllers/Home.php
Line: 38
Function: library

File: /home/zmc/site_proiecte/public/index.php
Line: 314
Function: require_once

Zona Metropolitană Constanța

Despre ZMC

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană Constanța a fost înființată pentru asigurarea dezvoltării durabile a teritoriului, facilitării colaborării între unitățile administrativ-teritoriale și promovarea parteneriatelor, atragerea investițiilor și fondurilor europene nerambursabile și creșterea capacității de implementare a proiectelor comune, care în final contribuie la diminuarea discrepanțelor de dezvoltare între localități.

În afara municipiului Constanța (municipiu de rang I, de importanță națională, cel mai mare port maritim al României, cel mai important oraș din Regiunea de Dezvoltare Sud – Est), Zona Metropolitană Constanță mai include pe o raza de 30 – 35 km, următoarele unități administrativ-teritoriale:

  • Unitățile administrativ teritoriale ale orașelor: Eforie, Murfatlar, Năvodari, Ovidiu, Techirghiol;

  • Unitățile administrativ teritoriale ale comunelor: Agigea, 23 August, Corbu, Costinești, Cumpăna, Lumina, Mihail Kogălniceanu, Poarta Alba, Tuzla si Valul lui Traian;

  • Unitatea Administrativ Teritorială Județul Constanța

Prin intermediul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană Constanța se realizează abordarea integrată în ceea ce privește elaborarea strategiilor de dezvoltare și a implementării proiectelor la nivelul polului de creștere Constanta,  suplinindu-se totodată capacitatea administrativă și instituționala a celor 17 membri ai săi.

In perioada 2010-2015 la nivelul județului Constanța au fost finalizate un număr de 47 de proiecte finanțate, în marea lor majoritate din fonduri nerambursabile în valoare totală de peste 700 mil. euro . La acestea se adaugă un număr de alte 25 de proiecte care se află în stadiul de implementare, cumulând peste 450 mil. euro .

Printre proiectele finalizate cu impact major la nivel local și regional menționăm, construcția tronsonului de autostradă Cernavodă- Constanța, a variantei de ocolire a orașului Constanța precum și prelungirea digului de larg în zona Portului Constanța. Cele mai importante proiecte în desfășurare vizează investiții în infrastructura rutieră, reabilitarea zonei costiere, creșterea gradului de atractivitate turistică, reabilitarea sistemului de alimentare cu apă și canalizare pentru regiunea Constanța și Ialomița și, nu în ultimul rând reabilitarea aeroportului Mihail Kogălniceanu.

Domenii de Intervenție

Constanța este nodul de bază pe teritoriul României al rețelei europene care face legătura între vestul și estul Europei. Accesul direct la cele mai importante coridoare de transport, comunicații și energie, alături de conectarea la coridorul pan-european Rihne-Danube reprezintă cele mai importante avantaje ale ZMC în ceea ce privește accesibilitatea.
ZMC are o poziție cheie față de magistralele naționale de transport rutier, feroviar, naval și aerian. În acest context, îmbunătățirea navigației pe segmentul românesc al Dunării, reabilitarea întregului tronson de cale ferată Arad - Constanța și realizarea conexiunilor între porturi, aeroporturi și rețelele feroviare și rutiere - sunt priorități, alături de interconectarea regiunii Dunării prin îmbunătățirea mobilității și a multi-modalității, realizarea de căi navigabile interioare și legături rutiere, feroviare și aeriene.
Modernizarea si reorganizarea sistemului de transport în ZMC este o prioritate, pentru a sprijinii dezvoltarea economică și socială a municipiului Constanța și a stațiunilor turistice din cadrul zonei Mării Negre.
Mărginit la est de Marea Neagră, la vest de Dunăre și la sud de granița cu Bulgaria, străbătut de canalul ce leagă fluviul de mare, conectat la București printr-o autostradă și o cale ferată modernizată, pe care trenurile circulă cu 160 de kilometri la oră, și având una dintre cele mai blânde clime din țară, județul Constanța pare să fi știut să-și valorifice din plin avantajele, devenind al doilea mare centru economic al României și al doilea contribuabil net la bugetul consolidat al statului, precum și una din cele mai importante piețe de desfacere din regiune.

Infrastructura tehnico-edilitară din ZMC este într-un susținut proces de modernizare. Unul dintre punctele tari ale infrastructurii publice îl reprezintă existența unui operator regional în domeniul alimentării cu apă și al epurării apelor uzate, dar și rețeaua dezvoltată de distribuție a energiei electrice. Lungimea totală simplă a rețelei de distribuție a apei potabile s-a mărit cu 50% în 15 ani, în special în comune.
În ZMC, rețeaua educațională este bine dezvoltată, cu suficient de bună acoperire în municipiul Constanța - Centru universitar cu tradiție, aflat în prezent în plină dezvoltare, cu un număr de peste 25.000 de studenți înmatriculați. Învățământul liceal este și el bine dezvoltat, cu rezultate foarte bune inclusiv la nivel internațional. În domeniul cercetării funcționează mai multe centre și institute de profil, în special în domeniul cercetării marine sau al cercetării viticole și pomicole.
O intensă activitate de cercetare se desfășoară și în cadrul Universității Ovidius din Constanța, (la Institutul pentru Nanotehnologii și Surse Alternative de Energie), activitate concretizată in ultimii 10 ani într-o serie de rezultate remarcabile.
Infrastructura de mediu este relativ corespunzătoare și aliniată la standardele de mediu, în special în ceea ce privește deșeurile, precum și alimentarea cu apă și tratarea apelor uzate. Au avut loc în ultimii ani proiecte de re-tehnologizare și modernizare a stațiilor de epurare, dar și de management integrat al deșeurilor.
Nivel de poluare a solului, aerului sau a apelor este unul scăzut, iar instituțiile și organismele abilitate să supravegheze respectarea legislației privind protecția mediului, să analizeze și să interpreteze permanent starea factorilor de mediu la nivel local sunt implicate activ în protejarea cadrului natural, în ciuda dotărilor insuficiente în ceea ce privește monitorizarea și analiza factorilor de mediu.
Profitând de pe urma poziției geografice la Marea Neagră, cele mai multe unități administrativ teritoriale din ZMC au ca principală orientare economică turismul. În Zona Metropolitană Constanța sunt 6 stațiuni turistice: Mamaia, Eforie Nord și Sud, Techirghiol, Costinești, 23 August și Năvodari, precum și 3 unități administrativ teritoriale preponderent turistice: Corbu, Murfatlar și Tuzla.
Infrastructura de turism din zona țărmului maritim se dezvoltă cu o mare rapiditate, favorizând apariția unor așezări urbane cu linie modernă și cu profil aproape exclusiv turistic. Infrastructură publică este și ea adecvată susținerii activităților turistice, iar resursele umane angajate în turism au calificări peste medie, experiență în domeniul turistic și abilități lingvistice.
Îmbinarea între factorii naturali, vestigiile antice și dotările moderne, fac din coasta Mării Negre un punct de mare atracție pentru turismul românesc sau străin, cel mai important reper turistic al țării, ce concentrează 1/3 din capacitatea de cazare a României. În ZMC turiștii beneficiază de variate tipuri de turism, precum și de o multitudine de atracții care combină vestigiile istorice și arhitectura contemporană. Zonele turistice sunt ușor accesibile, date fiind căile de acces moderne conectate la principalele coridoare de transport european.

Sistemul medical este în genere performant și bine calibrat din punct de vedere material la necesitățile județului. Spitalul Clinic Județean de Urgenta Constanța, alături de celelalte unități spitalicești din municipiul Constanța și din ZMC asigură necesarul minim de servicii medicale pentru populație, în special din punct de vedere al serviciilor medicale de urgență, având o serie de secții reabilitate, modernizate și dotate la standarde bune, dar și medici specialiști cu recunoaștere națională pentru anumite specializări: ortopedie, chirurgie, pediatrie, ORL, cardiologie etc.
Aspectul cel mai evident al sistemul de sănătate din județ este profundul dezechilibru dintre urban și rural în ceea ce privește accesul cetățenilor la servicii medicale.
În ceea ce privește protecția socială, la nivelul ZMC funcționează centre specializate, în subordinea autorităților locale sau în administrarea unor organizații nonguvernamentale. Infrastructură de asistență socială este însă insuficientă și totodată inadecvată în raport cu standardele europene în domeniu, iar locuințe sociale sunt puține în raport cu nevoile existente. O altă problemă cu care se confruntă zona este lipsa serviciilor de asistenta și îngrijire la domiciliu a persoanelor vârstnice și a persoanelor cu handicap.
Documente

Proiecte ZMC


Sunt prezentate în cele ce urmează proiectele prioritare ale ZMC.

Panou de Control al Proiectelor
Bugetul: 0 1.000.000.000 LEI
Domeniul:
Locația:
Proiecte:
Nr. Proiecte:

Coordonate de Contact

Adresă sediu: Bd. 1 Mai nr. 2, Bloc J10, Parter, Constanța, 900130
Telefon: 0341 / 176.415
Fax: 0341 / 176.416
Email: info@zmc.ro
Website: www.zmc.ro
Program de lucru: Luni - Vineri 9 - 17